Praça Marina Cintra

Esta, como tantas outras, é uma praça que todos conhecemos, só que não fazemos a menor idéia disso.

É a ponta da parte larga da Av. 9 de julho, perto da Groenlândia.

Pois é, aquele belo jardim tem nome, só que a gente nem sabe disso.

E não para por aí: tem ali uma homenagem a duas vítimas brasileiras do 11 de setembro.

Bela homenagem, não fosse um certo abandono revelado pelo vaso caído. Tentei levantá-lo, mas não ficou em pé.

É bem característico da cultura desta nossa desvairada cidade, que tanto amamos: uma bela homenagem, e uma feia conservação.

A Vez da Bicicleta

Demorou, mas foram dados alguns grandes passos em favor do uso da bicicleta como meio de transporte.

O primeiro, foi a aposta na bicicleta feita pela Porto Seguro. A Porto inaugurou um sistema de atendimento aos segurados substituindo, sempre que possível, os caminhões por bicicletas.


É a primeira vez, no Brasil, que uma empresa de tal porte aposta no sucesso da bicicleta e, ao que tudo indica, com excelentes resultados, tanto para a Porto, quanto para os segurados que passaram a ser atendidos em tempos recordes.

O segundo foi a aposta da Estapar na bicicleta. A Estapar passou a aceitar o estacionamento de bicicletas nos seus estabelecimentos, uma iniciativa que resolve o problema dos ciclistas de onde estacionar a bicicleta enquanto trabalham.

O terceiro, de iniciativa conjunta da Porto e da Estapar, foi criar um sistema pelo qual qualquer cliente da Porto que estacione o carro em determinados estacionamentos da Estapar, pode pegar uma bicicleta para completar o trajeto, devolvendo-a ao estacionamento quando for retitar o carro. Talvez seja o embrião do sistema de aluguel de bicicletas usado em várias cidades do mundo.

O quarto passo foi a determinação do Metrô e da CPTM de disponibilizarem estacionamentos para bicicleras nas suas estações. Ainda são poucas, mas sem dúvida um passo importante na integração da bicicleta nos meios de transporte.

Finalmente, foi aprovada uma lei municipal que obriga os locais que recebem público a disponibilizarem estacionamentos para bicicletas. Espero que essa lei seja rapidamente regtulamentada.

Afinal, nos dias úteis são 250.000 bicicletas nas ruas, e nos fins de semana, 750.000!